可爱的余秋雨
余秋雨,粉丝们的宝贝秋雨,你在哪里,你在哪里?
你可知道,我们想念你,
———你的粉丝想念你!
我们对着腾讯喊:余秋雨———qzone显示:“他刚离去,他刚离去,网络暴民们的叫骂千万句,他老人家怎么平息胸中这口闷气。”
我们对着新浪喊:余秋雨———浪博轰鸣:“他刚离去,他刚离去,你不见那空空如也的页面上,只剩显示为”blog“的一个标题……”
我们对着凤凰喊:余秋雨———博报阵阵:“他刚离去,他刚离去,平日满满当当的侧边栏里,仅有粉丝们留下的一些闲言碎语。”
我们对着搜狐喊:余秋雨———搜博声声:“他刚离去,他刚离去,唉,你不记得曾经存在的博文里,还有余菩萨为大家含着的泪滴……”
我们找遍整个网络,
秋雨,你在网民需要的每一个地方,无垠的网络到处是你深深的足迹。
我们回到互联网的心脏,我们在搜索框里深情地输入:余—秋—雨—
百度知道:
“在这里,在这里,他正在钟山撰写碑文,他正在青歌赛评委席亲切地装逼……”
“在这里,在这里,他正在灾区捐书捐钱,他正在回味着转瞬间便身家上亿……”
秋雨呵,我们的好秋雨!
你就在这里,就在这里。
———在这里,在这里,在这里……
你永远和我们在一起
———在一起,在一起,在一起……
你永远居住在互联网无限延伸的地方,你永远居住在网民心里。
你的粉丝世世代代想念你!
想念你> 想念你>想> 念> 你……
预告:下篇将有更多相关报道……
http://www.scio.gov.cn/wlcb/llyj/200912/t504325.htm
自从11月以来,全国的网络扫黄打非运动波及全国的网站,一种被业内称为“一刀切”的监管方式让诸多中小网站站长陷入了恐慌。所谓一刀切是指部分省市的IDC机房为了排查违规网站,直接全部断网清查,确定没有问题之后再重新上线。(见12月24日《21世纪经济报道》)
一场声势浩大的网络整顿风暴在全国陆续展开,许多充斥淫秽色情内容的低俗网站被查封、关停,特别是手机上的色情信息被一扫而尽,真是大得人心、大快人心。
互联网在为人们提高方便快捷的同时,也带来了各种各样的问题,比如手机网络传播淫秽色情内容、视听下载网站成为黄色盗版内容泛滥的重灾区等等。色情信息一旦泛滥必然成灾,网站上那些毫无遮挡的色情图片、淫秽不堪的性爱视频,使得众多网民特别是青少年深受其害,不能自拔,很容易走上违法犯罪道路,对未成年人的健康成长极为不利。色情内容之所以能在手机网络上肆意泛滥,与利益的驱动不无关系,其幕后推手就是那些和手机网络密切相关的电信运营商、电信增值业务提供商及广告联盟等等,某些利益集团抱成一团,形成了游离于国家网络监管之外的一个利益巨大的淫秽色情网站产业链。
值得欣慰的是,为了斩断淫秽色情网站的收费链条,国内几大运营商共同推出了治黄的“组合拳”,中国移动率先宣布,从11月30日起,对所有WAP类业务合作伙伴暂停计费,并进行全面清理;中国电信则决定,在前期按照政府有关部门的规定,清理关闭非法淫秽色情网站的基础上,对所有WAP SP服务全部屏蔽,进行清理整顿,并进行黑白名单处理;中国联通宣布,自12月6日起,暂停其他尚未向社会作出公开承诺的SP企业的信息服务。这是一种负责任的态度,尽管此举可能使眼前利益、局部利益受到损害,但相对于净化互联网的大环境而言,这样的牺牲无疑是必要的。
令人忧虑的是,为了扫黄,上海、江西、安徽、江苏等地已经开始了大范围的一刀切清查,而不少正规网站也被无辜关停。换句话说,凡是没进入“白名单”的网站一律关停,所谓白名单,即只有列在名单上的网站才能够获准接入,其余的一概屏蔽掉,此举将导致大量未获得ICP备案的小网站被关闭。这项政策导致了没有涉黄的网站也无辜受到牵累,这是一种典型的头痛医脚式的整顿,据悉,目前全国的网站数量大概在300万家以上,被关停的大概有10余万家。这意味着,有10余万的站长们面临着失业的威胁。如此后果,恐怕是主管部门万万没有料到的。
以“一刀切”的监管方式整顿网络,很容易误打误伤守法经营的正规网站,业界人士为此发出这样的担忧:最近的措施将使互联网倒退很多年,找不准“七寸”就不要乱打蛇,某些主管部门激进的做法是否有斟酌、改进的必要呢?
忽如一夜春风来,千树万树梨花开
。落梅风月里韵,雪中润,拙思为谁熬却三更。若情地里姑容我几分,天上人间一样定。
。黄莺儿 顽石难补是青天,纵嶙峋亦枉然,乖离处犹现颠顽。画的是那苍蝇竟血食腥膻,说的是那白蚁争穴为指端,唱的是那镜里梦里多尘烟。转侧天地还,茫茫世间,雪地里尽剩的十分完全。
。好事终我这里离了岸,远了尘寰;我这里抛了家园,也路过庙和庵。且就这大红锦斓随风展,托就明月送我还;且看那茫茫一片白地真共远,撒却了名利只留下俺。我这里掀翻了白玉盘,我这里扯断了红绒线,山中高士惟有薛,梦里花痕只为怜,把镜里欢情梦里功名齐抛闪,将世情一一历遍。只为着一粒清尘,踏不遍的山川这历不尽的峰巅,只为着一缕疏烟,诉不完的厚地那觅不全的高天。
。沉醉东风 骂情口舌里几曾有过骚雅,腰杆儿一扭便踏尽天下,动不动情愁字,时不时花月架。尽图些嘴中闲话,说什么写意题法,一个个且破笔挥杀!
。水仙子 旅途此去无涯似有涯,就中酸咸也为咱。攒路儿安用车和马,会清意不在繁华。携云里,为月牙,摘两句叶底话,梦一回心头花,作个痴傻无用的神仙罢。
。沉醉东风 解情风过时情生院宇,雨尽处泪湿琴书。为将日日思,幻出生生趣,关门里撒泼糊涂。古来情字描就虚,大多是胭脂拌取。
。水仙子 情把金樽透玉露一酩春,笑清风歌明月一路尘,描新眉淡旧脂一心恨,情里痴梦里真。凌云路前失魄惊魂,离恨天外损骨销形,芙蓉院前煮鹤焚琴,三生石上剪草除根。
。自度杂曲 求知己一解无端又被西风误,无端剩的黄花句,莲心知为谁苦,莲根亦为谁苦,意何许?风冷寒江浦。 一朝残烟淡雾,一片黑山黄土,直化作泪珠千丝万缕。浓脂重涂眉犹浅,又是谁家儿女,我欲哭,我不语。
。自度杂曲 一笑怎当的起她临去秋波那一转,怎捱的过这良辰美景奈何天,怎画的全那宜嗔宜笑春风面,怎留的住这流年似水又流年。
麝兰帐前温玉暖,且随着这银缸明烛暗销残;桃花香透雕栏满,都付着这白杨衰草散疏烟。览不尽的春色,谁看!诉不尽的好梦,谁圆!研不透的脂淡,谁怜!兜不尽的泪残,谁弹!
恰一似这东风吹散了梨香片,野火焚烧了秦王殿,大雪掩却了北邙山。忙急急抖心转,忽喇喇抽步还,倒舍却那心更难。
。尾曲可惜颠折了这顶天立地的不坏身可惜污渍了这弃古绝今的不灭心可惜浪得了这金镶玉砌的不死名可惜错会了这烟尽尘消的不遇情前身后会根,今生来世定。
此日此刻休,昨是今非人!
。自度曲一度繁华,几声暮笳。哪里去寻什么车共马,哪里去觅什么风与花,哪里去争什么冬与夏。世事荣苦轮流耍,梦里胭脂为哪搭。恰一似这雪粉簇日随意撒,恁落得那心神儿迎风当头化。花开时凭自嗟呀,梦醒后徒劳牵挂。眼看着这蛛丝儿积着灰尘,一缕缕从这家,又牵到了那家。
。红绣鞋 自忘酒兴方阑人伤离,画不尽的花枝和泪洗,情散淡处方笑人更痴。下两着不悔棋,卜两回易忘机,抛就前路解脱了自己。
。塞鸿秋 自苦恰一似这鸳鸯分散那同时伴,恰一似这比目鱼捅残了一只眼,恰一似那大风卷走了同心扇,恰一似那冰雹打碎了并蒂莲。前本不着村,后本不着店,直揣就情字匆匆急路上赶。
。沉醉东风 自归暂撒却了烟波五湖,也舍却了松杖木履,寻闹市里居,在喧哗声住,为花月酒丛中忙碌。凭别人笑我散漫糊涂,不明这就里,休去寻那路。
。金字经 自笑生就的独木桥,容我过一遭,须不是自打嘴来自相饶。将世情儿嘲,将欢兴儿闹。这一遭,语不尽的妙。
。寄生草 自叹尘世独步何需碍,醉醒一念休更思,梦里生死两个字,尘际往来一出戏,身外撒泼都成事。尽闭眼时皆笑人已非,忽开眼处常言人多是。
。庆东原 自惜忘忧无须草,解语难寻花,嫌挂碍则人影自挂。何必去分什么真共假,何必去辨什么对和叉,何必去争什么上与下,雪化时则还得雪自化。何来一番惆怅,何来一番嗟呀?
。水仙子 自嘲我也不闹什么瘦与肿,我也不算什么私与公,我也不解什么穷与通。说懵懂处且多懵懂。梅兰竹石里寻一个痴聋,浮光波影间博一个虚庸,电闪火石里剩一个活无用。
。落梅风雪里约,月下结,自舞翩跹两蝴蝶。绿袖枕罢且再歌云彻,独踏破红尘烟消尘灭。
。醉太平 感念世事罢世事微茫,尽杯中余量,独来去光阴掷梦成荒唐。顿脚处尘烟两忘。 云里雾里雪上霜,翻手覆手心内肠,寻里究里无中忙。且自在两旁。
。醉中天叁不透生死梦,且来去一阵风,算人世铁鞋踏破终是空。何来的前缘深盟,未尽的情根善种,一笑还在意中,一笑还在会中。 (More …)
当然是说google chrome了!
好在,这两天,开始进入状态,不能阻挡。
工程总投资:2209.4亿元工程期限:2008年——2013年
2008年4月18日上午,世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路———京沪高速铁路全线开工。国务院总理温家宝在北京出席了开工典礼,并宣布京沪高速铁路开工建设。这是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输和西电东送之后,又一个超大型工程;也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目,工程总投资2209.4亿元。全长1318公里的京沪高速铁路,全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等二十一个车站。设计时速350公里,设计寿命100年,建成后从北京至上海只需5小时,规划年客运输送能力双向达到1.6亿人次,每天至少可单向运送22万名旅客。工程建设总工期为五年,预计2013年投入运营。这条“黄金干线”的建设,将为沿线经济提速注入强劲动力,也缩短了京津冀与长三角的距离,能够从根本上缓解北京—上海之间铁路运输紧张的状况,成为连接两大经济圈发展的一条交通动脉。
工程数据概览:
线路长度:1318公里,相当于日本新干线总里程的一半。
投资总额:2209.4亿元,超过三峡工程。
消耗物资:钢铁500万吨,相当于三峡工程的七倍;水泥4000万吨,相当于三峡工程的六倍。
施工人员:每天有11.4万人工作在长达1200多公里的施工线路上。
站房工程:需要新建改建21座高速铁路车站,其中北京南站、南京南站、上海虹桥站规模居世界前列。
土建工程:需要浇筑29000多座标高12米的H型混凝土高架桥墩,以及每块长达32米,重达900吨的箱梁。
轨道系统:需要铺设4万多块5米规格的无砟道板,以及重达32万吨的高速钢轨,总长度超过5000公里。