动车回家详感

余飘零京城凡二载,烦心事数件,过年过节回家之旅途困顿算是其一。山西,表里山河,太行阻隔,黄河奔流。交通发展,始终排在人后,而我的家乡除了太行,还得过吕梁。

忽闻到山西太原的动车将于四月一日始开,610公里的路程三小时即可到达!这岂不是比坐飞机也方便?一时心中感慨万千,按捺不住,四月四日就是第一次实行的清明三天假期。何不提前请假,感受一下首日的回家动车?呵呵,真是好事都赶到一块了!

一路上的感想,先来首打油诗,用稍显夸张的手法概括一下:

一辞京城西客站

旋过太行娘子关

无端飞临汾河水

千里龙城瞬时还

再来发些照片与简介。

西三环高架

一路上,坐出租车,狂奔在西三环的高架上,心情好不舒畅!

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路过地标性建筑,摄之

到西站了:

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看到了,看到了

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近了,近了

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更近了!就是它

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火车跑的快,全凭车头带。不过在动车时代,这句话却不确切了,动车,学名叫单元化复合列车,也就是说,每一个车厢都是一个完整的火车单元。有独立的动力、制动、控制等系统。因此,动车跑的快,是每一个车厢共同制动通力合作无缝整合的结果。

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这个显示屏,有生以来第一次显示这样的文字、字母、数字的组合。

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可留作纪念的一张票,奇货可居

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美女售货员,这位美女就经过一次,让人好生遗憾100_2172

美女乘务员,这位倒来来去去N次了,一会给大家送水,一会说一些注意事项,一会整理整理行李架,一会收收垃圾…… 也难怪,人家是这一车厢的乘务员,本职工作嘛。

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一路上是华北平原的万顷良田

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与黄土高原的千沟万壑

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这是在逃生窗口

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这是车头部位,我们在一车厢,近水楼台

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到太原站时七点二十五分,不留影纪念岂不可惜?

 

又一篇:

按:太原一夜,第二日清晨坐901到榆次看老城,中午坐车回吕梁。一路所感

清明时节阴沉沉

路上车马载归人

借问还乡还几时

刚过汾阳杏花村

附:阴沉沉不是我牵强附会的,而是此时此地的真实景象,有图为证:

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另,此杏花村并非某村,而是找高速路杏花村收费站。呵呵。一想这个,真是诗意大失……

散完。